Es gibt absolut keine Möglichkeit, einen Motorradhelm zu 100% nominell herzustellen. Aber es kann viel leiser gemacht werden, wenn man die richtige Art von Helm bekommt, die gut zu Lärmschutzmitteln wie Windblockern, Ohrenschützern und Ohrstöpseln passt.
Im Rest dieses Handbuchs werden die häufigsten Ursachen für Geräusche in einem Fahrradhelm beschrieben und ausführlich erläutert, wie die oben genannten Hacks dazu beitragen können, die Geräuschentwicklung beim Fahren zu minimieren. Lesen Sie weiter für mehr.
1. Kaufen Sie Die Ideale Art Von Helm
Verschiedene Arten von Helmen haben unterschiedliche Geräuschreduzierungskapazitäten. Wenn Sie Lärmprobleme mit Ihrem Helm haben, sollten Sie ihn zuerst ändern.
Jeder Helm mit offenem Gesicht, wie z. B. die als Schädelkappen bezeichneten, lässt den größten Teil des Turbulenzgeräuschs zu. Das gilt auch für die 3-Viertel-Gesichtshelme. Wenn diese Typen Ihre Ohren bedecken, setzen sie Ihren Kopf dem Wind aus, wodurch der größte Teil des Luftstroms in den Helm eindringen kann. Normalerweise wird es umso lauter, je mehr Wind in Ihren Helm eindringt.
Für den Fall, dass Sie einige der oben genannten Typen haben, möchten Sie möglicherweise zu einem Integralhelm wechseln, da dieser Ihre gesamte Gesichtsregion abdeckt, wodurch die Geräusche ausgeblendet werden. Die meisten Vollgesichtstypen haben auch einen Kinnschutz, der nicht nur der Sicherheit dient, sondern auch verhindert, dass der Wind im gesamten Kinnbereich in Ihren Helm eindringt.
Beachten Sie, dass Integralhelme unterschiedliche Schallschutzfunktionen besitzen. Für die leiseste Fahrt müssen Sie einen Helm wählen, der speziell für die Geräuschreduzierung entwickelt wurde. Normalerweise gehören dazu vormontierte Konstruktionen und Technologien, die Windturbulenzen reduzieren.
Falls Sie sich nicht sicher sind, welche Helme die leisesten auf dem Markt sind, finden Sie hier fünf Optionen:
Shoei GT-Air zwei
Zu Ihrer Sicherheit enthält es einen CNS-1-Gesichtsschutz, dessen Grundplattensystem es ermöglicht, mehr an der offenen Stelle zu öffnen. Dies minimiert das Beschlagen des Gesichtsschutzes bei geringen Raten, wodurch Ihre Sicht verbessert wird und Sie auf der Straße bessere Entscheidungen treffen können. Wenn es draußen sonnig ist, schützt der verlängerte innere Sonnenschutz QSV-2 Ihr Gesicht, damit Sie nicht von strahlendem Sonnenschein geblendet werden.
In Bezug auf die Konstruktion ist der GT Air Sportschuh eine proprietäre Advanced Integrated Matrix (AIM), ein Material, das aus Schichten aus Glasfaser und organischen Fasern besteht. Dies entspricht ungefähr dem Gewicht vieler Helme auf dem Markt.
Das Visier des Helms ist Pin-Lock-fähig, und der Max-Dry-Innenschuh ist leicht zu entfernen und zu waschen, antibakteriell und enthält Notentladungskissen auf Ihren Wangen.
HJC RPHA-11 Pro Skyrym Helm
Ein Atemabweiser ist im Lieferumfang enthalten, ebenso wie ein Kinnvorhang, der verhindert, dass Wind durch den Nackenbereich in den Helm eindringt. Wenn Sie nach einem leisen Helm suchen, der Ihnen eine enge Passform bietet, ohne den Komfort zu beeinträchtigen (auch wenn Lautsprecher installiert sind), ist der HJC RPHA-11 Guru ein großartiger Ort, um Ihre Suche zu starten.
HJC RPHA 70
Der RPHA 70 wird auch mit einem Pin-Lock geliefert, und der Einsatz ist im Lieferumfang enthalten. Der Innenraum ist abnehmbar, leicht zu reinigen, antibakteriell und verfügt über zusätzliche Ohrpolster, um den Geräuschpegel niedrig zu halten.
Und obwohl die große Auswahl an Marvel-Bildern nichts mit seiner Leistung zu tun hat, ist es eine unterhaltsame Ergänzung für Ihren eigenen stilbewussten Fahrer. Wenn Sie nach einem eleganten Helm suchen, der Sie bequem hält und Windgeräusche abhält, ist der HJC RPHA 70 genau das Richtige für Sie.
AGV K6
Die Tatsache, dass es sich um vier Gehäusegrößen handelt, ist großartig, aber das Fehlen einer Sonnenblende ist ein großer Nachteil. Apropos Visier: K15 cm ist mit einem Stiftverschluss versehen und kratzfest behandelt. Das Innenfutter bietet eine einzigartige Mischung aus 2Dry, Shalimar, Microsense und Ritmo, um Ihnen einen hervorragenden Fahrkomfort zu bieten.
Bell Bullitt
Das Visier reduziert eine erhebliche Menge an Windgeräuschen, indem es einen fantastischen Luftstrom in Ihrem Gesicht ermöglicht. Unterstützt wird es durch die konturierten Wangenpolster, die eine bequeme Passform bieten, so dass kein Wind in den Helm eindringen kann. Zusätzlich leiten der hintere Auspuff zusammen mit vier Stirnlüftungsöffnungen den Wind über Ihren Geist und von den Ohren weg, wodurch Windgeräusche weiter reduziert und Sie abgekühlt werden.
Der Innenschuh besteht aus Leder und hat eine dicke Schaumstoffpolsterung, die nicht nur die Entspannung erhöht, sondern auch einen Teil der Endgeräusche absorbiert. Es ist auch leicht zu waschen und zu entfernen, was bedeutet, dass das Reinigen mühsam ist.
2. Stellen Sie Sicher, Dass Der Helm Richtig Sitzt
Neben der Auswahl des richtigen Helmtyps müssen Sie auch sicherstellen, dass er in einer Größe und Form geliefert wird, die eine bequeme und korrekte Passform auf Ihrem Kopf bietet. Dies erhöht nicht nur Ihren Komfort und Ihre Sicherheit, sondern verringert auch die Menge an Windgeräuschen, die Ihr Helm beim Cruisen einlässt.
Achten Sie bei der Größe Ihres Helms nicht nur darauf, wie er in Ihren Kopf passt, sondern auch auf den Bereich um Ihren Hals. Sie möchten sicher sein, dass in diesem Bereich kein Platz bleibt, da es für Fahrer nicht ungewöhnlich ist, auf Endgeräusche zu stoßen eine lockere Passform im Nacken, auch mit einem Helm, der richtig zum Kopf passt.
3. Setzen Sie Einen Windblocker Auf
Wie Sie vielleicht gesehen haben, kommt der größte Teil des Geräusches, das Sie beim Fahren hören, vom Ende, wenn Sie sich unter Ihren Helm schleichen, selbst wenn er auf Ihrem Nacken sitzt.
Wenn Ihr Helm in dieser Region keine dicke Polsterung hat, möchten Sie Geld in die gepolsterte Helmstütze stecken. Diese funktionieren, indem Sie den Raum unter dem Helm vollständig abdichten, um Turbulenzgeräusche zu minimieren.
4. Ändern Sie Die Fahrposition
Ihre Fahrhaltung hat einen großen Einfluss darauf, wie viel Wind auf den unteren Teil Ihres Helms trifft. Wenn Sie mit einem lauten Helm zu kämpfen haben, möchten Sie möglicherweise Ihre Sitzposition in Ihrem Fahrrad ändern, da dies dazu beitragen kann, den vom Körper geleiteten Schall zu reduzieren.
Setzen Sie sich für längere Fahrten ständig auf den gepolsterten Teil Ihres Fahrrads – und nicht auf die metallische Komponente, wie dies manche Fahrer tun. Das Kissen absorbiert die meisten Geräuschvibrationen, die durch einen brüllenden Motor verursacht werden, und verhindert so effektiv die Übertragung von Schall auf Ihre Ohren durch den gesamten Körper.
5. Investieren Sie In Einen Schal / Eine Sturmhaube
Das durch Turbulenzen verursachte Windgeräusch gelangt durch den unteren Teil Ihres Helms zu Ihren Ohren, normalerweise dort, wo sich Ihr Helm am Hals befindet.
Glücklicherweise kann das Tragen eines Schals um den Hals helfen, einen Teil davon zu blockieren. Für eine maximale Geräuschunterdrückung müssen Sie Ihren Schal jedoch so hoch anziehen, dass er die Unterseite Ihres Helms erfüllt und dennoch ein Tuch zurücklässt, das Sie in den Helm stecken können. Auf diese Weise lassen Sie Abstände zwischen Helm und Schal, in denen Windgeräusche zu Ihren Ohren gelangen können.
Sturmhauben können auch eine andere billige, aber überraschend effektive Lösung für einen lauten Helm sein. Damit dies jedoch effektiv ist, müssen Sie eine Sturmhaube auswählen, die eng anliegt und sich dehnt, um Ihrem Gesicht zu entsprechen. In Wirklichkeit sollte es sich zunächst etwas zu eng anfühlen. Auf diese Weise gibt es Öffnungen, die die Geräuschdämmung beeinträchtigen können.
Sie müssen auch etwas auswählen, das möglicherweise ganz nach unten rollt und die Kragenlinie des Mantels bedeckt. Dies hält nicht nur den Klang aufrecht, sondern hält Sie auch wärmer. Denken Sie daran, dass Sie jederzeit einen Schal mit einer Sturmhaube kombinieren können, um deren Wirksamkeit zu verbessern.
6. Kaufen Sie Ohrstöpsel
Macht Sinn, nicht wahr? Wenn Sie Ihre Ohren beim Reiten verstopfen, wird der Helmklang erheblich reduziert. Wenn Sie sich jedoch für lange zwischenstaatliche Straßenausflüge entscheiden, müssen Sie die regionalen Rechtsvorschriften in den einzelnen Gerichtsbarkeiten überprüfen, da viele die Verwendung von Lärmschutzgeräten auf der Straße verbieten.
Vorausgesetzt, Sie haben keine Probleme mit dem Gesetz, können Ohrstöpsel dazu beitragen, schädliche Frequenzen aufgrund der Größe des eingesteckten Lautsprechers zu isolieren.
Die Attraktivität dieser geräuschreduzierenden Geräte besteht darin, dass sie nicht alle Geräusche vollständig ausblenden. Auf diese Weise können Sie immer noch wichtige Warnungen wie Hupen von anderen Autofahrern hören, was bedeutet, dass Sie den Ton blockieren können, ohne Ihre Verkehrssicherheit zu beeinträchtigen.
In Bezug auf die Kaufoptionen können Sie eine Einheitsgröße für alle Ohrstöpsel wählen oder Ihre haben. Offensichtlich zahlen Sie mehr für Letzteres.
7. Stellen Sie Die Windschutzscheibe Ein
Die Hauptabsicht einer Fahrradwindschutzscheibe besteht darin, beim Fahren direkt aus dem Kopf zu kommen. Einige Kombinationen aus Helm, Windschutzscheibe und Fahrerhöhe können jedoch das Windgeräusch erhöhen.
Wenn Sie Geräusche auf Ihrem Helm hören, überprüfen Sie, ob die Windschutzscheibe hoch genug ist, um den gesamten Luftstrom über Ihren Kopf zu lenken. Wenn dies an der Inventarposition nicht der Fall ist, versuchen Sie es zu erhöhen. Wenn es hoch genug ist, sollten Sie beim Fahren keine Auswirkungen des Luftstroms auf Ihrem Kopf spüren.
Wenn Sie außergewöhnlich groß sind, kann ein Windschutzscheiben-Spoiler wie der Justech nützlich sein. Wenn Sie es einer Windschutzscheibe hinzufügen, wird die Höhe erhöht und sichergestellt, dass sich der gesamte Luftstrom über Ihren Kopf bewegt, um eine ruhigere Fahrt zu erzielen.
8. Stellen Sie Sicher, Dass Sie Ein Gut Passendes Visier Erhalten
Trotz eines Integralhelms kann die vom Visier erzeugte Versiegelung eine Geräuschquelle sein.
Viele Helme haben Visiere, die Sie mit einem Ratschensystem etwas offen lassen oder vollständig abschalten können. Bei einigen Helmen ist das Visier jedoch nicht sehr dicht, und dies erzeugt auch Turbulenzgeräusche. Andere sind mit kohlenhydratarmen Visieren ausgestattet, die sich mit der Zeit lockern, was zu klappernden Geräuschen beim Fahren führt.
Wenn Sie einen Helm kaufen, müssen Sie diejenigen mit einem hochwertigen Visier auswählen, das sich mit der Zeit lockert oder einen Bereich verlässt, wenn er geschlossen ist. Und obwohl dies für jeden erfahrenen Fahrer selbstverständlich ist, müssen Sie das Visier schließen, bis Sie für eine ruhigere Fahrt auf die Straße fahren.
9. Investieren Sie In Quiet Ride Ohrenschützer
Das Tragen von Ohrenschützern kann eine großartige Lösung sein, um den Windgeräusch am Ohr zu verringern. Anders als bei Ohrstöpseln können Sie Ohrenschützer aus- und wieder einschalten, um das sensorische Wissen über Ihre Umgebung zu bewahren.
Lesen Sie meine Anleitung zur Herstellung schalldichter Ohrenschützer
Ohrenschützer sind jedoch möglicherweise nicht die am besten geeignete Lösung, um den Helmgeräusch an Orten mit starker Hitze zu verringern. Aber in kälteren Umgebungen können sie eine großartige Möglichkeit sein, Ihre Ohren vor Windgeräuschen zu schützen und sie warm zu halten.
Was Macht Geräusche In Einem Motorradhelm?
Als Fahrer kommt das Geräusch, das Sie in Ihrem Helm bemerken, aus vielen Quellen, aber die üblichen Schuldigen sind:
Der Motor
Dies ist vielleicht die deutlichste Geräuschquelle in einem Motorrad. Die Motorlautstärke ist jedoch erst ausgeprägt, bevor Sie auf die Straße gehen. Sobald Sie auf Autobahngeschwindigkeit beschleunigen, ist das tatsächliche Geräusch des Motors nicht mehr so problematisch wie die Vibrationen, die er erzeugt.
Motorgeräusche sind schwerer zu quantifizieren und zu blockieren, da sie nicht den typischen Luft-Ohr-Weg für normalen Schall verwenden. Stattdessen wird es beim Fahren von Ihren Knochen und Ihrem Fleisch direkt in die Ohrensensoren übertragen – daher leitete der Name Körper Audio.
Aufgrund der menschlichen Anatomie kann diese Art von Lärm nicht durch Ohrstöpsel und Ohrenschützer blockiert werden. Das heißt, wenn es den Gehörgang umgeht und Ohrstöpsel / Ohrenschützer den Schall einfach blockieren können, indem sie ihn einfach daran hindern, das Trommelfell über den Gehörgang zu erreichen.
Wind
Das Ende ist die Hauptgeräuschquelle in einem Helm bei hohen Geschwindigkeiten. Je schneller du fährst, desto härter trifft das Ende deinen Helm – und desto lauter wird es. Das heißt, Ihre Geschwindigkeit ist nicht die einzige Determinante für die Menge an Lärm, die Sie vom Ende an erleben werden. Luftturbulenzen berücksichtigen ebenfalls.
Im Wesentlichen führen Luftturbulenzen zu Luftverschiebungen, wenn sich ein Objekt durch den Raum bewegt. Wenn Sie mit Ihrem Motorrad fahren, verdrängen Sie tatsächlich die Luft auf Ihrem Weg. Wenn Sie sich vorwärts bewegen, nimmt die verdrängte Luft hinter Ihnen wieder ihren ersten Raum ein und erzeugt Kräfte in der Luft hinter Ihnen, die als Turbulenzen bezeichnet werden.
Aus diesem Grund fühlt sich Ihr Motorrad beim Fahren oder neben einem LKW weniger stabil an. Tatsächlich ist das Wackeln, das Sie in dieser Situation an Ihrem Motorrad spüren, auf Kräfte aus der Atmosphäre zurückzuführen, die nach dem Verdrängen aus dem LKW in ihre ursprüngliche Position zurückkehren.
Wenn Sie mit Ihrem Motorrad eine starke Form bilden könnten, würden Sie nur Turbulenzen erleben, die Sie beim Cruisen unterstützen, was kein Problem wäre. Da viele Motorräder über einen Bildschirm verfügen, besteht normalerweise ein gewisser Abstand zwischen Ihrem Helm und dem Display.
Wenn der Bildschirm die Atmosphäre durchschneidet und verdrängt, entsteht in diesem Bereich eine Art Vakuum. Zu diesen Zeiten strömt Luft von den Seiten in das Vakuum, um es zu füllen. Und da sich dieser Vorgang beim Fahren immer wieder wiederholt, treten im Bereich hinter dem Monitor normalerweise große Luftturbulenzen auf.
Da Sie hier Ihren Geist in eine Fahrposition bringen, entsteht viel turbulente Luft um Ihren Helm. Und da kleine Abweichungen in den Luftströmungsmustern zu großen Änderungen des Geräuschpegels führen können, bedeutet turbulente Luft um Ihren Helm mehr Lärm.
- Hergestellt aus : Carbon, Aramid, Multiaxial Fasern
- Integrierte Sonnenvisier : Ja
- Zus?tzlich beschlagfest beschichtet : Ja (Pinlock)
- Kratzfestes Visier : Ja
- Kinnriemen : Doppel-D Ringverschluss
- Hergestellt aus : Polycarbonat
- Integrierte Sonnenvisier : Ja
- Zusätzlich beschlagfest beschichtet : Ja (Pinlock)
- Kratzfestes Visier : Ja
- Kinnriemen : Microlock Kinnriemen-Schliesse
- Schützt angenehm: Robuster Integralhelm mit komfortabler Ausstattung -...
- Hochwertige Ausstattung: Der Motorradhelm MTR S-5 verfügt über ein klares...
- Angenehm zu tragen: Zur komfortablen Ausstattung zählen das Komfort-Innenfutter...
- Verringert das Schwitzen: Durch die verstellbaren Belüftungsmöglichkeiten im...
- Für den Straßenverkehr zugelassen: ECE 22.05 geprüft
- Schützt angenehm: Robuster Jethelm mit komfortabler Ausstattung im Retro-Design...
- Hochwertige Ausstattung: Der Motorradhelm MTR DX2 verfügt über ein klares...
- Angenehm zu tragen: Zur komfortablen Ausstattung zählen das Komfort-Innenfutter...
- Verringert das Schwitzen: Durch das luftige Design des Helms wird die...
- Für den Straßenverkehr zugelassen: ECE 22.05 geprüft - schützt sowohl auf...
- Hergestellt aus : Carbon, Aramid, Multiaxial Fasern
- Integrierte Sonnenvisier : Ja
- Zus?tzlich beschlagfest beschichtet : Ja (Pinlock)
- Kratzfestes Visier : Ja
- [SICHERHEIT] Die Schale ist konstruiert aus ABS für erhöhte Sicherheit und...
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- [SICHERHEIT] Die Schale ist konstruiert aus ABS für erhöhte Sicherheit und...
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