Fahrzeug Lässt Sich Nur Schwer Einschalten? Hier Ist, Wie Man Einen Starter Mit Einem Multimeter Testet
Der Anlasser geht in den meisten Fällen ohne Vorwarnung kaputt. Und es kann Sie gestrandet lassen.
Möglicherweise befinden Sie sich in dieser Situation und möchten erfahren, wie Sie einen Starter mit einem Multimeter testen können .
Untersuchen Sie hier die meisten Szenarien und Übeltäter, die Sie testen müssen, um Ihr Fahrzeug wieder auf die Straße zu bringen. Ihr Problem könnte beispielsweise ein durchgebranntes Starterrelais sein, das Sie leicht ersetzen können. Du könntest auch einen defekten Neutralschalter haben.
Fünf Anzeichen Dafür, Dass Ihr Starter Schlecht Ist
Diese Symptome können darauf hindeuten, dass Ihr Starter möglicherweise in einem schlechten Zustand ist.
Auto Springt Nicht An, Obwohl Armaturenbrettbeleuchtung An Ist
Sie haben versucht, den Motor zu starten, aber er lief einfach nicht, obwohl das Armaturenbrett aufleuchtete? Nun, vielleicht haben Sie ein Problem mit Ihrem Anlasser.
Obwohl Sie vielleicht denken, dass das Problem auf den Akku zurückzuführen ist, könnte es ein Zeichen für etwas anderes sein. Das Problem ist, dass Ihr Anlasser Motorprobleme verursacht, obwohl die Batterie voll geladen ist.
Sie können Ihr Fahrzeug nicht starten, wenn Sie die Lichtmaschine nicht ersetzen.
Rauch Aus Dem Fahrzeug
Ihr Anlasser ist möglicherweise überhitzt, wenn Sie versucht haben, das Fahrzeug zu starten, aber kein Glück hatten.
In diesem Fall kommt weißer Rauch aus dem Fahrzeug. Um zu verhindern, dass all diese Verschmutzungen in die Umwelt gelangen, vermeiden Sie es, den Motor zu starten. Wenden Sie sich stattdessen an einen zertifizierten Fachmann. Andernfalls kann es zu kostspieligen Reparaturen kommen.
Knirschen
Haben Sie ein schreckliches metallisches Schleifgeräusch gehört, sobald Sie Ihr Auto gestartet haben? Vielleicht hast du ein Problem mit dem Anlasser.
Erwägen Sie, Ihren Anlasser sofort auszutauschen, wenn dies das Problem ist. Es könnte das Schwungrad des Motors dauerhaft beschädigen, wenn Sie es laufen lassen. Dies kann eine kostspielige Reparatur sein und erhebliche Schäden verursachen.
Anlasser Kuppelt Nicht Aus
Ihr Anlasser schaltet sich möglicherweise nicht aus, wenn dies auf einen Schalter oder eine Magnetspule zurückzuführen ist. Um dauerhafte Schäden am Startsystem zu vermeiden, wenden Sie sich an Ihren örtlichen Mechaniker.
Motor Dreht Extrem Langsam
Ein beschädigter Anlasser kann dazu führen, dass Ihr Fahrzeug langsamer wird. Dies ist jedoch möglicherweise nicht Ihr einziges Problem. Sie könnten auch eine schlechte Batterie haben, die Ihr Auto durcheinander bringt.
So Erkennen Sie Mit Einem Multimeter, Ob Ihr Anlassermagnet Defekt Ist
Sie wissen nicht, wie Sie einen Anlassermagneten mit einem Multimeter testen ? So diagnostizieren Sie mit einem Multimeter ein defektes Startersolenoid:
1. Stellen Sie Das Messgerät Auf Ohm Ein
Stecken Sie zunächst Ihre Multimetersonden in die entsprechenden Buchsen. Die schwarze Sonde sollte dorthin gehen, wo COM steht, und das rote Kabel in die Buchse mit der Bezeichnung V. Danach schalten Sie das Messgerät auf Ohm.
2. Schließen Sie Die Kabel An Das Starter-Solenoid An
Befestigen Sie das schwarze Kabel an Ihrem Boden und das rote Kabel an Ihrem Pluspol. Die Ohm werden auf dem Bildschirm Ihres Multimeters angezeigt.
Wenn Sie sich 5 Ohm nähern, bedeutet dies, dass der Startmagnet noch funktioniert. Aber wir müssen noch die Spannung überprüfen, um sicherzustellen, dass wir nichts übersehen haben.
3. Spannung Prüfen
Legen Sie das rote Kabel an Ihren Minuspol und befestigen Sie dann das andere Kabel an der Magnetspulenverdrahtung. Drehen Sie Ihren Motor auf Kurbeln. Das Multimeter sollte jetzt etwas Spannung anzeigen.
Wenn an der Batterie keine Spannung anliegt, sollten Sie das Starterrelais und den Neutralschutzschalter überprüfen. Möglicherweise haben Sie ein Problem mit einem oder beiden von diesen.
So Diagnostizieren Sie Ein Starterrelais Mit Einem Multimeter
Bevor Sie den Anlasser austauschen, müssen Sie das Anlasserrelais diagnostizieren, da dies Ihr Problem sein könnte. So können Sie ein Starterrelais mit einem Multimeter testen .
1. Was Sie Brauchen
Holen Sie sich diese Tools, bevor Sie beginnen:
- Zum Testen des Starterrelais ist eine 12-Volt-Batterie erforderlich.
- Krokodilklemmen – um das Starterrelais richtig zu diagnostizieren, besorgen Sie sich einige Krokodilklemmen.
2. Holen Sie Sich Ihr Multimeter-Setup
Stecken Sie, wie bereits erwähnt, das schwarze Kabel in die COM-Stelle und das rote in die V-Buchse. Stellen Sie das Multimeter auf das WLAN-Symbol.
Legen Sie die Leitungen übereinander, um zu überprüfen, ob das Multimeter funktioniert. Ihr Messgerät sollte piepen und damit anzeigen, dass es funktioniert.
3. Suchen Sie Ihr Starterrelais
Öffnen Sie die Motorhaube Ihres Fahrzeugs, suchen Sie den Sicherungskasten und entfernen Sie das Starterrelais.
Wenn sich der Sicherungskasten nicht unter der Motorhaube befindet, suchen Sie unter dem Armaturenbrett nach der kleinen Abdeckung, die ihn verbirgt. Entfernen Sie nun die Plastikabdeckung, die den Sicherungskasten zusammenhält, und ziehen Sie dann das Starterrelais ab.
4. Richten Sie Ihre Stromquelle Ein
Bringen Sie die Krokodilklemmen und die Aufforderungen am Starterrelais an, um das Relais zu testen.
Befestigen Sie die Krokodilklemme bei jeder Aufforderung, bis Sie ein Klickgeräusch hören. Wenn der Schalter im Relais klickt, bedeutet dies, dass das Relais angezogen ist.
Dies ist ein gutes Zeichen dafür, dass Ihr Anlasser funktioniert, aber wir müssen die Kontinuität überprüfen.
5. Durchgangstest
Schließen Sie die Multimeterleitungen an die verbleibenden Eingabeaufforderungen an Ihrem Starterrelais an. Es kann davon ausgegangen werden, dass das Starterrelais immer noch in gutem Zustand ist, wenn Sie Durchgang bekommen.
Haben Sie Schwierigkeiten, diese Schritte zu verstehen? Dieses Video wird Ihnen helfen.
So Diagnostizieren Sie Ihren Anlasser Mit Einem Multimeter
Um einen Anlasser zu testen, benötigen Sie einen Freund, der das Fahrzeug startet, und eine Strommesszange. Davon abgesehen, hier ist, wie man einen Starter mit einem Multimeter testet :
1. Finden Sie Den Starter
Suchen Sie zuerst Ihren Anlasser. Bei den meisten Fahrzeugen befindet es sich unter dem Auto, irgendwo in der Nähe von Motor und Getriebe.
Das Solenoid kann je nach Fahrzeug mit dem Anlasser geliefert werden. Es könnte mit dem Anlasser geliefert werden, wenn Sie ein älteres Fahrzeug haben.
2. So Testen Sie Einen Anlasser Mit Einem Multimeter
Klemmen Sie Ihr Multimeter an das Stromkabel am Starter. Schalten Sie nun Ihr Zangenmultimeter ein und legen Sie es dann auf Widerstand.
Nach dem Anschließen des Multimeters sollte jemand den Motor starten. Ihr Multimeter erfasst und zeigt die Ergebnisse an. Vergleichen Sie Ihre Ergebnisse mit den Angaben Ihres Herstellers.
Ersetzen Sie das Kabel, wenn der Widerstandswert nicht im normalen Bereich liegt.
3. Starten Sie Das Fahrzeug
Wenn das Fahrzeug immer noch nicht startet und Sie es immer noch nicht herausfinden können, können Sie unter das Auto gehen und mit einem Hammer auf den Anlasser schlagen, während jemand versucht, den Motor zu starten.
Jetzt sollte Ihr Auto starten. Dies ist eine vorübergehende Lösung, aber es ist mehr als genug, um Sie für eine Weile in Schwung zu bringen.
Häufig Gestellte Fragen (FAQs)
Sie konnten die gesuchte Antwort nicht finden, nachdem Sie die Anleitung zum Testen eines Starters mit einem Multimeter durchgesehen haben ? Hier sind einige Fragen und Antworten, die Sie haben könnten:
Was kostet der Einbau eines Autostarters?
- Die durchschnittlichen Kosten für einen brandneuen Starter reichen von – Die Arbeitskosten können zwischen bis liegen. Beachten Sie jedoch, dass sich dies je nach Standort und Fahrzeug ändern kann.
Kann ich einen Anlasser selbst tauschen?
- Ja! Sie können einen Starter selbst ersetzen. Auf YouTube sind viele Videos für diese einfache Aufgabe verfügbar. Wir empfehlen jedoch, den Starter mit einem Multimeter zu testen, bevor Sie ihn wegwerfen.
Wie viele Jahre hält ein Anlasser?
- Es ist ziemlich schwer zu sagen, wie lange der Starter an Ihrer Seite sein wird, da nicht alle Teile gleich sind. Der Anlasser sollte ungefähr 200.000 Meilen halten, wenn er gut gewartet wird.
Wie viel kostet es, ein Starterrelais zu ersetzen?
- Das Teil selbst kostet ungefähr, während die Arbeitskosten überall liegen können – Der Austausch des Starterrelais ist extrem einfach und dauert nur ein paar Minuten.
Fazit
Es kann schwierig sein zu lernen, wie man einen Starter mit einem Multimeter testet . Aber mit etwas Mühe und Bereitschaft können Sie den Übeltäter schnell identifizieren und Geld sparen.
Dies kann für einige Leute einige Zeit dauern, aber Sie werden in Ordnung sein, solange Sie die oben beschriebenen Schritte befolgen. Denken Sie jedoch daran, jedes mögliche Szenario zu prüfen, bevor Sie den Anlasser austauschen.
Das bedeutet nicht unbedingt, dass dein Anlasser defekt ist. Es könnte etwas Unzusammenhängendes sein.
