Warum Springt Mein Auto Nicht An? So Testen Sie Das Steuergerät Mit Einem Multimeter
Um den Computer Ihres Autos zu testen, müssen Sie lernen, wie Sie das Steuergerät mit einem Multimeter testen.
Normalerweise würden Sie einen Scanner verwenden, um den Computer zu testen.
Aber wenn Sie keines dieser ausgefallenen Tools haben, können Sie ein digitales oder analoges Multimeter verwenden, um herauszufinden, ob Ihr Steuergerät funktioniert. Es dauert sehr wenig Zeit, dieses Gerät mit einem normalen Multimeter zu testen.
Beim Testen des Steuergeräts müssen Sie möglicherweise auch andere Sensoren überprüfen, bevor Sie annehmen, dass etwas mit dem Computer nicht stimmt. Mehr dazu können Sie weiter unten lesen.
Was Ist Ein Steuergerät?
ECU oder ECM ist die Abkürzung für Electronic Control Unit. Dies ist ein eingebauter Computer, der steuert, was in Ihrem Motor vor sich geht. Das Steuergerät könnte man als das Gehirn Ihres Autos bezeichnen.
Die ECU erhält Informationen von verschiedenen Sensoren, wie z. B. dem Temperatursensor und dem Luftstromsensor. In der Praxis nimmt dieser Computer Anpassungen hinter den Kulissen vor, damit Sie eine bessere Leistung und einen besseren Kraftstoffverbrauch erzielen.
Sie müssen Ihr Steuergerät programmieren, wenn es nicht mehr funktioniert. Es ist nicht möglich, einfach ein neues Gerät zu kaufen und es anzuschließen und zu erwarten, dass es sofort funktioniert. Wenden Sie sich daher an Ihren Händler vor Ort, um das neue Steuergerät zu programmieren.
Notorische ECU-Probleme
Das Steuergerät Ihres Fahrzeugs ist im Grunde der Controller. Sie können alle potenziellen Probleme sehen, die auftreten könnten, wenn Ihr Steuergerät nicht richtig funktioniert. Das heißt, hier ist eine Liste einiger häufiger Symptome:
Stellen Sie Sicher, Dass Ihre Motorleuchte An Ist
Wir alle geraten in Panik, wenn die Motorkontrollleuchte aufleuchtet, da dies normalerweise Ärger bedeutet. Es ist schwierig, den Grund für das Aufleuchten Ihrer Motorleuchte zu bestimmen. Kann aber an deinem Steuergerät liegen.
Sie sehen, die Motorkontrollleuchte leuchtet auf, wenn der Fahrzeugcomputer Probleme mit einem der Sensoren feststellt. Um dies auszuschließen, verwenden Sie Ihr Multimeter und testen Sie das Steuergerät.
Performance-Probleme
Ein nicht richtig funktionierendes Steuergerät kann eine Vielzahl verwirrender Probleme verursachen. Eine schlechte ECU kann Probleme wie eine fehlerhafte Zeitsteuerung oder Kraftstoffeinstellung verursachen, was zu einem Leistungsverlust führen kann.
Auto Springt Nicht An
Wenn Ihr Fahrzeug nicht startet, bedeutet dies im Allgemeinen, dass es ein Problem mit der Batterie gibt. Es lädt möglicherweise nicht genug auf. Wenn dies der Fall ist, können Sie das Problem möglicherweise beheben, indem Sie die Klemmen reinigen, wenn sie korrodiert sind.
Aber wenn Sie alle möglichen Szenarien überprüft haben, haben Sie möglicherweise ein Problem mit Ihrem Steuergerät. Ihr Fahrzeug springt nicht an, wenn dieses Gerät defekt ist. Es könnte anfangen zu kurbeln, aber nicht vollständig.
Niederspannung
Beim Testen der ECU sollte Ihr Multimeter zwischen 9 und 12 Volt anzeigen. Wenn Sie etwas unterhalb dieses Bereichs erhalten, bedeutet dies, dass Ihr Steuergerät nicht mehr funktioniert und ersetzt werden muss.
So Testen Sie Das Steuergerät Mit Einem Multimeter
Um das Steuergerät zu testen, müssen wir die Kontinuität von der Buchse zum Bauteil testen. Hier erfahren Sie, wie Sie das Auto-Steuergerät mit einem Multimeter testen
1. Wie Man ECU Außerhalb Des Autos Testet
Bevor Sie die ECU aus Ihrem Fahrzeug ausbauen, ziehen Sie bitte den Minuspol der Batterie ab. Wenn Sie den Minuspol nicht trennen, besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass Sie den Computer braten, sobald Sie ihn herausziehen.
Suchen Sie nun den Computer. Der Computer befindet sich normalerweise hinter dem Handschuhfach. Sie können das Handschuhfach herausziehen, indem Sie die Schrauben entfernen, mit denen es befestigt ist.
Trennen Sie alle elektrischen Verbindungen von Ihrem Computer. Entfernen Sie schließlich die Schrauben, die den Computer im Auto halten.
2. Richten Sie Das Multimeter Ein
Nachdem Sie die ECU aus dem Fahrzeug entfernt haben, richten Sie Ihr Messgerät ein. Stecken Sie dazu das schwarze Kabel in die COM-Seite und dann das verbleibende Kabel in die V-Seite. Schalten Sie dann das Multimeter auf Ohm.
Normalerweise wird diese Einstellung durch den griechischen Buchstaben Omega dargestellt. Drehen Sie das Rad auf Ohm, und Sie können loslegen.
3. Nehmen Sie Die Abdeckung Von Der Steckdose Ab
Die Abdeckung schützt die Stifte der Buchse, die Sie von Ihrem Steuergerät entfernt haben. Nehmen Sie nun die Abdeckung von der Steckdose ab. Legen Sie nun die Stifte in der Buchse frei.
4. Schließen Sie Die Steckdose An
Schließlich, wie man ein Steuergerät mit einem Multimeter testet , schnappen Sie sich die Multimeterkabel. Als nächstes stecken Sie die Multimeterkabel in Ihre Steckdose.
Versuchen Sie, während Sie sie nach unten drücken, die Rückseite des Stifts zu erreichen.
Sie sollten jetzt einen stabilen Messwert auf Ihrem Multimeter erhalten. Akzeptable Messwerte liegen zwischen 0,67 und 0,70. In diesem YouTube-Video erfahren Sie mehr über das Thema:
So Testen Sie ECM-Eingangssensoren Mit Einem Multimeter
Beim Testen Ihres Motorcomputers ist es wichtig, die ECM-Eingangssensoren zu diagnostizieren.
1. Richten Sie Das Multimeter Ein
Nehmen Sie zuerst das schwarze Kabel und stecken Sie es dort ein, wo COM steht, dann schnappen Sie sich das andere Kabel und stecken Sie es in die V-Buchse. Als nächstes stellen Sie den Multimer auf Ohm.
2. Kurbelwellenpositionssensor Testen
Schließen Sie die Kabel an den Sensor an. Nehmen Sie nun ein Stück Metall und führen Sie es durch den Sensor. Der Ohmwert des Bildschirms sollte sich ändern, um anzuzeigen, dass er das Metall registriert, das vor dem Sensor vorbeigeführt wird. Der Sensor befindet sich in einem guten Zustand.
3. Überprüfen Sie Ihren Kühlmitteltemperatursensor
Bringen Sie die Multimeterleitungen an den Enden Ihres Kühlmitteltemperatursensors an. Das Messgerät sollte ungefähr 2000 Ohm anzeigen. Der Sensor funktioniert noch, wenn er fast 2000 Ohm oder mehr anzeigt.
4. Testen Sie Ihren Drosselklappensensor
Verbinden Sie Ihre Kabel mit dem Drosselklappensensor. Drehen Sie den Drosselklappensensor, und die Ohm am Multimeter sollten sich gleichmäßig ändern. Eine Spitze an einer Stelle ist ein Zeichen dafür, dass der Sensor nicht richtig funktioniert.
Häufig Gestellte Fragen (FAQs)
Haben Sie weitere Fragen zum ECU? Dies ist der richtige Ort:
Wie viel kostet ein ECU für ein Auto?
- Der durchschnittliche Preis für ein neues Steuergerät liegt zwischen bis. Aber Sie können auch ein gebrauchtes Steuergerät vom Schrottplatz bekommen. Sie können auch ein Steuergerät auf einem Schrottplatz finden, wenn Sie an einem älteren Fahrzeug arbeiten.
Kann man mit einem defekten Steuergerät fahren?
- Nein, Sie können nicht mit einem defekten Steuergerät fahren. Vielleicht kannst du den Motor starten. Es könnte sich jedoch abschalten, wenn Sie die Straße hinunterfahren. Wenden Sie sich daher an einen zertifizierten Fachmann, um Ihr Steuergerät auszutauschen.
Kann man ein Steuergerät mit einem Multimeter testen?
- Ja! Ja! Sie können auch einen Scanner verwenden, ihn an Ihren OBD-Port anschließen und sehen, ob Sie Codes vom Computer erhalten.
Was verursacht den Ausfall der ECU?
- Starthilfe für ein Auto ist eine der einfachsten Möglichkeiten, ein Steuergerät in die Luft zu jagen.
Fazit
Multimeter können zur Diagnose vieler moderner Maschinen verwendet werden. Daher ist es wichtig zu lernen, wie man ECU mit Multimeter testet.
Sie müssen nicht Tausende von Dollar für professionelle Ausrüstung ausgeben. Sie werden in Ordnung sein, wenn Sie ein Multimeter haben.
Vergessen Sie nicht, die Eingangssensoren zu überprüfen, bevor Sie davon ausgehen, dass die ECU nicht mehr funktioniert. Um weitere Schäden zu vermeiden, sollten Sie den Computer sofort ersetzen, wenn er nicht mehr funktioniert.
